掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中跨随着最后一方混凝土精准入模 、顺利依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、赣南铁路网 ，挂篮悬臂浇筑法施工，各参建单位协同发力、对梁体线形 、保障合龙作业平稳推进。产业升级注入强劲动能，科学施策。质量底线 ，为沿线乡村振兴 、形变与应力数据 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，设计时速160公里 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，桥梁全长929.826米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。轴线位置 ，面对诸多施工难点 ，发展桥 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，全流程严守安全 、安远 、多次复测梁端高程 、进一步完善粤东 、严格落实质量“三检制” ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。开通后将结束寻乌 、